Spanje en Brussel bevestigen het: de snelwegen blijven volledig tolvrij. Alleen binnen steden kunnen lokale tolregels gelden voor vervuilende voertuigen. Dit zorgt voor betaalbare mobiliteit, meer rust op de wegen en duidelijkheid voor iedereen die hier woont, reist of investeert.
Akkoord met Brussel: geen tol op snelwegen Spanje!
Voor- en nadelen voor duurzame mobiliteit
Martine - 24/11/2025
Geen tol op snelwegen in Spanje
Wat het akkoord met Brussel betekent voor jouw leven in Spanje
De Spaanse regering handhaaft het overeengekomen plan met Brussel om geen tol te heffen op snelwegen, met de nadruk op het bevorderen van goederenvervoer per spoor. Tegelijkertijd krijgen burgemeesters de mogelijkheid om tolwegen binnen steden in te voeren, waardoor ze verkeer kunnen beperken of de toegang tot grotere gebieden dan de verplichte lage-emissiezones (LEZ's) kunnen reguleren. De minister van transport en duurzame mobiliteit benadrukt dat het wetsontwerp tol op snelwegen uitsluit, aangezien deze mogelijkheid vorig jaar werd uitgesloten tijdens onderhandelingen met de Europese Commissie. Gemeenten krijgen echter de bevoegdheid om tol in te voeren voor voertuigen die de vastgestelde limieten in lage-emissiezones overschrijden.
Wat betekent dit nu echt voor jou als bewoners van Spanje
Dit akkoord raakt iedereen die zich verplaatst in Spanje, of je nu hier woont, een tweede verblijf hebt, investeert in vastgoed of regelmatig rondtoert over de Spaanse wegen. En omdat mobiliteit een enorme rol speelt in je wooncomfort, leggen we het jou uit.
Waarom Spanje vasthoudt aan tolvrije snelwegen
Spanje heeft een van de grootste snelwegennetwerken van Europa. Een tolheffing op deze wegen zou miljoenen automobilisten raken.
De keuze voor geen tol is bewust gemaakt om:
- mobiliteit betaalbaar te houden
- economische activiteit te stimuleren
- de kustregio’s en binnenlandse gebieden beter en eerlijker bereikbaar te houden
- het toerisme toegankelijk te houden
- leefbaarheid voor bewoners te beschermen
Spanje wil bovendien inzetten op rust op de wegen. Door meer goederen per spoor te laten vervoeren, verminderen vrachtwagens op de snelwegen, wat zorgt voor:
- minder filevorming
- minder geluidsoverlast
- minder uitstoot
- een aangenamere rit voor bewoners en toeristen
Hoe werkt die lokale tol dan precies
Hoewel snelwegen vrij blijven, kunnen gemeenten zelf maatregelen nemen in zones waar luchtkwaliteit of verkeersdrukte een probleem vormt. Gemeenten mogen:
- een lokale tol instellen op voertuigen die vervuilend zijn
- toegang beperken tot zones met hoge verkeersdruk
- grotere gebieden reguleren dan enkel de LEZ zone
- uitzonderingen bepalen voor bewoners en elektrische voertuigen
De bedoeling is om te sturen op emissie, niet op afstand. Niet jouw rit naar je strandvilla wordt aangepakt, wel het binnenrijden van de drukste straten in steden zoals Valencia, Alicante of Murcia met een oudere wagen.
Overzicht één tabel
| Onderdeel | Situatie 2024-2025 | Wat betekent dit voor jou |
| Nationale snelwegen | Blijven volledig tolvrij | Je rijdt kostenloos van Noord tot Zuid Spanje |
| Gemeentelijke heffingen | Enkel in emissiezones, voor vervuilende wagens | Controleer altijd je voertuigcategorie |
| Doel van beleid | Minder uitstoot, minder vrachtwagens | Betere luchtkwaliteit en rustiger wegen |
| Goederenvervoer | Meer per spoor | Minder zware trucks, comfortabeler verker |
| Vastgoedimpact | Positief voor bereikbaarheid | Woning blijft makkelijk toegankelijk zonder extra kosten |
Wat met buitenlanders die in Spanje rijden
Veel Belgen en Nederlanders komen met hun wagen naar hun woning in Spanje. De nieuwe regels zijn voor hen duidelijk en gunstig:
- Je rijdt gratis over de lange Spaanse assen.
- Geen verrassingskosten op de AP zeven of A zeven.
- Enkel bij binnenrijden van sommige stadscentra kan je tol betalen als je voertuig ouder en vervuilender is.
- Elektrische en hybride wagens blijven meestal vrijgesteld.
Hoe goed is het Spaanse wegennet tegenwoordig
Spanje staat in de Europese top vijf voor kwaliteit van infrastructuur. Een paar cijfers:
- Meer dan 17 000 kilometer autovía en autopista
- 86 procent van alle snelwegen is volledig gratis
- Gemiddeld 24 procent minder filevorming dan België of Nederland
- De AP zeven langs de oostkust werd in grote delen recent gratis gemaakt
Dit maakt regio’s zoals Costa Blanca en Costa Cálida enorm aantrekkelijk om te wonen of te investeren: je bereikt je woning snel, makkelijk en zonder extra kosten.
Hoe dit akkoord verschilt van Europese landen
Spanje bewandelt een ander pad dan landen zoals Frankrijk of Italië, waar snelwegtol wél standaard is.
| Land | Tol op snelwegen | Gemiddelde kost | Opmerking |
| Spanje | Geen | nul euro | Uitzondering binnen Europa |
| Frankrijk | Ja | 0,12 tot 0,18 euro per km | Duurste van Europa |
| Italië | Ja | 0,07 tot 0,09 euro per km | Sterk afhankelijk van traject |
| Portugal | Grotendeels | 0,06 tot 0,12 euro per km | Verschilt per regio |
| België | Nee, behalve vrachtwagens | Via kilometerheffing | Beperkt systeem |
Voor iedereen die regelmatig tussen België, Nederland en Spanje rijdt, is dit een aanzienlijk verschil in reiskosten.
Emissiezones: hoe herken je ze
Niet elke stad heeft een LEZ zone, maar steeds meer grote gemeenten voeren ze in om luchtkwaliteit te verbeteren.
Je herkent ze aan:
- duidelijke ronde borden met CO twee categorie
- groene of blauwe stickers voor toegelaten voertuigen
- rode stickers voor verboden categorieën
- vaak kentekenplaten scannen bij inrit
Heb je een oudere dieselwagen, dan check je best op voorhand of je een LEZ zone mag binnenrijden.
Welke steden werken al met emissiezones en welke niet?
Als jij door Spanje rijdt, merk je dat elke stad zijn eigen aanpak heeft als het gaat om luchtkwaliteit en verkeersdrukte. Niet overal heb je te maken met emissiezones, en dat maakt reizen door Spanje vaak heerlijk eenvoudig. Toch zijn er enkele grote steden waar wél regels gelden en waar je dus best even oplet.
Steden met actieve emissiezones
- Barcelona
Een van de strengste zones in Spanje, met duidelijke controle via kentekenscans. Vooral oudere dieselwagens worden geweerd.
- Madrid
- Werkt met verschillende ringen rond het centrum. Hoe dichter bij het hart van de stad, hoe strenger de regels.
- Valencia
De plannen liggen klaar en worden stapsgewijs ingevoerd. In het centrum zie je nu al zones waar vervuilende voertuigen worden ontmoedigd.
- Sevilla
- Selectieve toegang voor bepaalde voertuigcategorieën, vooral gericht op verbetering van luchtkwaliteit.
- Málaga
- Heeft een emissiezone die de komende jaren wordt uitgebreid.
Steden waar je voorlopig geen beperkingen hebt
Alicante
De plannen zijn in voorbereiding, maar niet actief. Je rijdt hier voorlopig vrij binnen.-
Murcia
Werkt aan aanpassingen in het centrum, maar zonder harde LEZ grenzen op dit moment. -
Veel kustgemeenten
Gemeenten zoals Torrevieja, Orihuela Costa, Benidorm of Cartagena hebben geen emissiezones.
Dit betekent dat jij voor het grootste deel van Spanje zorgeloos kan rondrijden. Enkel grote steden vragen een beetje extra aandacht, maar dat went snel.
Mogen buitenlandse wagens automatisch binnen?
Als jij met je Belgische of Nederlandse wagen door Spanje rijdt, vraag je je misschien af: mag ik zomaar elke stad binnenrijden, of gelden er dezelfde regels als voor Spaanse voertuigen? Het antwoord is gelukkig eenvoudig: ja, jij mag meestal gewoon binnenrijden. Maar er zijn enkele nuances die handig zijn om te kennen.
Hoe het werkt voor buitenlandse wagens?
Geen Spaanse eco sticker verplicht
Spaanse wagens krijgen een eco sticker op basis van hun emissiecategorie. Jij hebt die niet nodig, want jouw wagen heeft een andere registratie.-
Je voertuigcategorie wordt bepaald volgens de Europese norm
Je Euro vijf of Euro zes norm bepaalt of je toegang krijgt, net zoals bij Spaanse voertuigen. Deze info vind je op je kentekenbewijs. -
Sommige steden vragen vooraf registratie
Vooral Barcelona en Madrid willen dat buitenlandse nummerplaten vooraf worden ingevoerd in hun systeem. Zo weten ze dat jouw wagen voldoet. -
Elektrische en hybride wagens zijn bijna overal welkom
Deze krijgen vrijwel altijd toegang, ook in strengere zones. -
Oudere diesels moeten opletten
Rijd jij nog met een oudere diesel, dan kijk je best even op voorhand of jouw stad beperkingen oplegt.
Het goede nieuws? Voor de meeste kustregio's en woongebieden heb jij helemaal geen beperkingen en kan je vrij rondrijden. En dat maakt het leven hier zoveel aangenamer.
Hoe herken je een Spaanse autovía versus autopista
Als je in Spanje rijdt, zie je overal blauwe borden en lange wegen die door bergen, kustlijnen en sinaasappelvelden slingeren. Maar er zijn twee verschillende types snelwegen en die hebben elk hun eigen logica. Het is handig om te weten welke je neemt, zeker nu tolvrije lijnen een belangrijke rol spelen in jouw mobiliteit.
1.Autovía (A-wegen)
De autovía is de meest voorkomende snelweg in Spanje.
-
Altijd gratis
Dit is de route die jij gerust mag kiezen zonder aan onverwachte kosten te denken. -
Brede banen en hoge snelheid
Meestal twee rijstroken in elke richting en goed onderhouden asfalt. -
Vooral belangrijk voor verbindingen tussen steden en regio’s
Denk aan de A zeven die de hele oostkust verbindt. -
Je herkent ze aan het blauwe bord met A en nummer
2.Autopista (AP-wegen)
De autopista is historisch gezien de tolweg, maar de laatste jaren zijn veel stukken volledig tolvrij geworden.
-
Vroeger tol, nu grotendeels gratis
Vooral op de AP zeven merk je dit verschil: grote delen zijn sinds enkele jaren volledig kosteloos. -
Soms breder en iets sneller
Deze wegen werden gebouwd voor langeafstandsroutes en voelen vaak heel soepel aan. -
Je herkent ze aan het blauwe bord met AP en nummer
Het verschil in de praktijk?
Rij je A zeven? Je zit op een autovía, volledig gratis.
-
Rij je AP zeven? Dit is een autopista, maar eveneens gratis op de meeste trajecten.
-
Zie je geen tolpoortjes meer? Dat klopt, die zijn bijna overal verdwenen.
Voor jou maakt dit het autorijden in Spanje enorm prettig. Je neemt gewoon de snelste of mooiste route zonder aan extra kosten te denken.
Mobiliteit als waardeverhoger voor vastgoed
In Spaanse kustregio’s geldt een duidelijke regel: wat goed bereikbaar is, stijgt sneller in waarde. De beslissing om tolvrij te blijven heeft daarom economische gevolgen voor vastgoedeigenaars. Drie redenen waarom dit goed is voor woningwaarden
-
Meer bezoekers en investeerders kunnen de regio makkelijk bereiken
-
Minder verkeersdruk maakt woonwijken aantrekkelijker
-
Kustzones blijven competitief tegenover tolregio’s in Zuid Europa
Mogelijke toekomstige evoluties
Spanje blijft werken aan modernisering van zijn mobiliteit. Verwachte projecten voor de komende jaren:
- uitbreiding van nieuwe spoorlijnen
- meer laadpunten voor elektrische wagens
- vernieuwing van verouderde snelwegstukken
- digitalisering van verkeersinfo in realtime
Deze investeringen kunnen de waarde en aantrekkingskracht van kustregio’s nog verder versterken.
Casas Kimpencio-ervaring
Onlangs reed ik met een klant van Alicante luchthaven naar zijn toekomstige woning. Een zonnige ochtend, een rustige A zeven, geen vrachtwagens die je wegdrukken, geen poortjes waar je moet remmen. Het viel hem meteen op: hier rijdt alles soepel. Hij keek me aan en zei: dit voelt al als thuiskomen.En dat is precies wat mobiliteit doet. Het maakt het verschil tussen ergens verblijven en ergens leven.
Voel jij het ook?
Voel jij ook dat Spanje je net dat beetje extra geeft door zijn open wegen, rust en vrijheid. Bij Casas Kimpencio tonen we je graag de regio’s waar dit gevoel elke dag opnieuw tot leven komt.
Nog geen reacties, wees de eerste
We horen graag jouw mening!
Geef een reactie
Uw e-mail adres wordt NIET gepubliceerd!
Meer info?
Ontdek onze nieuwste panden
Penthouse met terras in Majestic Paradise
Project: Residentie Majestic Paradise in Bigastro
Stad: Bigastro
2 1 61 m² 20 m²
Penthouse met 3 slaapkamers, Vera Playa
Project: Levansur Home Eight - bungalows in Vera Playa
Stad: Vera- regio Costa Almeria Andalusië
3 2 95 m² 14 m²
Penthouse in residentie Volanta
Project: Residentie Volanta in Alicante
Stad: Alicante
2 2 71 m² 5 m²
Gelijkvloers appartement in My White Resort
Project: My White Resort Exclusief & veelbelovend!
Stad: Finestrat-Benidorm
2 2 66 m² 21 m²
Gelijkvloers appartement in residentie Oasis
Project: Residentie Oasis in Guardamar
Stad: Guardamar del segura- Alicante
3 2 86 m² 13 m²
Onafhankelijke villa in Villas de la Sal
Project: Villas de la Sal in San Miguel de Salinas - F5
Stad: San Miguel de salinas
3 2 107.32 m² 11 m²
Bovenste bungalow met solarium in Horizon Resort
Project: Luxe bungalows in San Miguel de Salinas - F2
Stad: San Miguel de salinas
2 2 152 m² 16 m²
Appartement met terras in Cruise Resort
Project: Residentie Cruise Resort in San Miguel de Salinas
Stad: San Miguel de salinas
2 2 158 m² 81 m²
Opbrengstappartement in residentie Oasis Laguna
Project: Res. Oasis Laguna: toeristische appartementen - F4
Stad: Guardamar- Alicante
2 2 85 m² 20 m²
Gelijkvloers appartement met terras
Project: Residentie Domus Catral in Catral
Stad: Catral
2 2 94 m² 18 m²
Penthouse Pinet Beach II: nieuw op de markt
Project: Pinet Beach II Niewe fase uiterst gewild project!
Stad: La Marina- Alicante
2 2 78 m² 92 m²
Luxe Villa Everest met privé zwembad en solarium
Project: Villa Font del Llop - Luxe te midden van natuur
Stad: Monforte del cid
4 4 531.91 m²
Meer lezen rond dit onderwerp? Ontdek onze blogs..
Wat zijn de drukste Spaanse snelwegen?
Spanje heeft een van de drukste wegennetten van Europa. In deze gids ontdek je waar de files het zwaarst zijn, waarom bepaalde snelwegen vastlopen en hoe jij slim reist.
...Martine
Leef kwaliteit groeit: nieuwe routes in Spanje
...
Martine
Wat je moet weten over een auto in te voeren
Een Belgische wagen meenemen naar Spanje? Ontdek stap voor stap hoe je jouw auto officieel inschrijft in Spanje. Van documenten en keuring tot belastingen en nummerplaten. Wij leggen alles helder uit, met praktische tips, actuele prijzen en lokale inzichten. Bij...
Martine
Spanje: 
